La piedra angular de nuestro éxito
Los raíles guía de extremo cerrado son raíles guía huecos de elevador cuya sección transversal está completamente cerrada, lo que significa que todos los lados del raíl están sellados en lugar de abiertos. Normalmente se forman a partir de placas de acero mediante soldadura y modelado de precisión, resultando en una estructura rectangular cerrada o tipo caja.
Como los extremos están cerrados, estos raíles guía ofrecen mejor rigidez torsional, mayor resistencia a la deformación y mayor protección contra la corrosión en comparación con los raíles huecos abiertos. Los raíles guía cerrados se utilizan habitualmente en ascensores residenciales y comerciales con velocidades y cargas moderadas, especialmente cuando se requiere reducción de peso, eficiencia de costes y un rendimiento de guiado estable.
Los raíles guía de extremo cerrado tienen una sección transversal totalmente cerrada, ofreciendo mayor rigidez, mejor estabilidad y mejor resistencia a la corrosión.
Los raíles guía de extremo abierto tienen una sección transversal parcialmente abierta, lo que los hace más ligeros y rentables, pero con menor rigidez.
En la práctica, se utilizan raíles cerrados donde se requiere un mejor rendimiento de guiado, mientras que los raíles abiertos se adaptan a aplicaciones de ascensores de baja carga, baja velocidad y sensibles al coste.
ElijaRaíles guía huecos de extremo cerradoCuando:
• El ascensor es para edificios de baja a mediana altura, como viviendas o pequeñas propiedades comerciales.
• La reducción de peso y un manejo más sencillo durante la instalación son importantes.
• El ascensor no tiene sala de máquinas (MRL) o está en un pozo con limitaciones de espacio.
• Un rendimiento moderado y un menor coste son compensaciones aceptables.
• El uso esperado es más ligero y menos frecuente.
• Verifica las dimensiones de la pasarela de atrapas, la profundidad del pozo y las alturas aéreas.
• Comprueba las especificaciones del raíl, longitudes y rectitud.
• Asegúrate de que soportes, placas de pescado, sujetadores y cuñas cumplan con los requisitos de diseño.
• Instala soportes de raíles en la pared del eje según los planos de la maqueta.
• Espaciado estrictamente entre los brackets de control (según los requisitos EN 81 / GB / ASME A17.1).
• Asegúrate de que los soportes estén nivelados y firmemente anclados.
• Coloca el primer tramo de raíl en plomo desde el pozo hacia arriba.
• Une secciones de raíl usando placas de pescado y tornillos de alta resistencia.
• Asegúrate de que las caras de las articulaciones estén limpias, a ras y correctamente apretadas.
• Ajusta la posición del raíl usando cuñas para conseguir:
• Plomería vertical
• Ancho de vía correcto
• Continuidad suave de la superficie guía
• Comprueba la alineación con plomada o láser.
• Aprieta todos los soportes y uniones de fijación al par especificado.
• Asegura los extremos del raíl y confirma que no hay deformación interna en las uniones.
• Revisa la rectitud, la suavidad de la articulación y la estabilidad del soporte.
• Haz girar el coche despacio para comprobar un recorrido suave y sin vibraciones.
