La función principal de las placas de pescado en un sistema de raíles de ascensor es conectar y alinear de forma segura las secciones adyacentes de los raíles guía. Garantizan que las juntas de los raíles sean rectas y estables, permitiendo que la cabina del ascensor y el contrapeso se muevan suavemente sin sacudidas ni desalineaciones. Al mantener la continuidad estructural y distribuir las cargas uniformemente a través de las juntas, las placas de pescado desempeñan un papel crucial en el funcionamiento seguro y fiable del ascensor.
El término "chapa de pez" procede de un antiguo término náutico. En la construcción naval, un "pez" era una pieza de madera o metal utilizada para reforzar o unir dos partes del mástil o la verga de un barco. Su forma solía parecerse a la de un pez: plana, alargada y afilada en los extremos.
Cuando este concepto se adaptó a los ferrocarriles y, más tarde, a los raíles guía de los ascensores, se utilizó el mismo término porque las placas de unión cumplían una función similar: reforzar y alinear dos secciones unidas. A pesar de los materiales y aplicaciones modernos, el nombre de "placa de pescado" se mantuvo por su similitud funcional y visual con el original.
La gente también los llamaplacas de unión,placas de conexión(esto es lo que decimos), yplacas de corte.
Las placas de pescado macizas están fabricadas a partir de una única pieza maciza de metal (normalmente acero) y se utilizan para conectar raíles guía macizos. Ofrecen mayor resistencia, rigidez y durabilidad, por lo que son ideales para sistemas de ascensores de alta carga o alta velocidad en los que se requiere la máxima estabilidad.
Las placas de pescado huecas, por su parte, están diseñadas para adaptarse a los raíles guía huecos, a menudo con una estructura más ligera y a veces parcialmente abiertas o moldeadas para adaptarse al perfil del raíl. Aunque no son tan robustas como las macizas, ofrecen una resistencia adecuada para ascensores de media altura o residenciales, donde las exigencias estructurales son menores.