La piedra angular de nuestro éxito
TK5A Plato para pescado es una placa de unión metálica especializada diseñada para los raíles guía huecos para ascensores TK5A. Garantiza una conexión firme, precisa y segura entre dos secciones de raíl, manteniendo una alineación continua y un rendimiento de carga. Este modelo está hecho a medida para adaptarse a las dimensiones y la estructura hueca de los raíles guía TK5A, que se utilizan habitualmente en sistemas de ascensores sin sala de máquinas (MRL).
También denominadoplaca de empalme,barra de unión del carriloplaca de conexiónEste componente es esencial para un funcionamiento seguro y sin problemas de los ascensores, tanto en instalaciones nuevas como en proyectos de modernización.
Aquí tenemos las normas completas. Siéntase libre de encontrar lo que necesita.
| Modelo | b2 | h3 | k | t | b3 | r | d | L1 | L2 | L3 |
| LK5 | 87 | 58 | 10 | 4 | 50 | 3 | 14 | 400 | 480 | 20 |
| LK3A | 78 | 56 | 11.4 | 4 | 45 | 3.2 | 11.5 | 200 | 75 | 25 |
| LK5A | 78 | 56 | 10 | 4 | 45 | 2 | 11.5 | 200 | 75 | 25 |
Conforme a las normas internacionales ISO7465:2007; ISO630: 2021. Según las normas internacionales, realizar pruebas exhaustivas de las materias primas basándose en la certificación de materiales proporcionada por los proveedores para garantizar que la calidad de cada lote de materias primas cumple los requisitos.
Configurar dos líneas automatizadas de producción de carriles guía. El equipo debe garantizar que los artículos producidos cumplan o superen los requisitos del cliente manteniendo la estabilidad de la rectitud, la distorsión y la rugosidad de la superficie.
Dados los estrictos requisitos de rectitud y torsión de las guías de grado BE, se han implantado equipos automáticos especializados de enderezamiento y corrección de la torsión, junto con avanzados sistemas de detección. La rectitud se mantiene dentro de un margen de 0,5 mm, mientras que la torsión se controla dentro de un margen de 30' por metro.
El concepto de servicio "el cliente primero" afirma que, independientemente de dónde se presten nuestros servicios -ya sea dentro de la empresa, en el lugar de trabajo del cliente, en la obra o durante el transporte-, nuestro principal objetivo sigue siendo satisfacer al cliente.
